Нужен для создания безопасных коридоров атакующим дронам.
На авиасалоне ILA Berlin 2026 компания Helsing представила вариант своего автономного беспилотного летательного аппарата CA-1, специализированный для радиоэлектронной борьбы. Платформа CA-1EA (Electronic Attack) построена на базе существующего 4-тонного дрона CA-1 Europa, который отличается низкой заметностью. Длина — 11 метров, размах крыла — 10 метров.
Управление автономностью обеспечивает ИИ-система Centaur, разработанная Helsing, а также передовые системы управления полетом. Ударный вариант (кинетический) теперь обозначается CA-1KA (Kinetic Attack). CA-1EA предназначен для некинетического воздействия: нарушения работы вражеских радаров, систем наблюдения и разведывательных сетей, создавая безопасные коридоры для прорыва ПВО.
Беспилотник может действовать, как совместно с ударными дронами CA-1KA, так и с пилотируемыми истребителями (Eurofighter). Оба варианта используют общий планер, силовую установку, программное обеспечение и наземную инфраструктуру, различаясь только полезной нагрузкой. Это снижает производственные и эксплуатационные затраты.
Первый полет CA-1KA запланирован на начало 2027 года, боевая готовность кинетической версии — 2029 год, а вариант РЭБ (CA-1EA) поступит к 2031 году. Разработка и производство ведутся на юге Германии дочерней компанией Grob Aircraft, что позиционирует систему как полностью европейское решение.
Helsing с самого начала проектировала CA-1 как модульную платформу. Базовый фюзеляж, двигатель и авионика унифицированы для кинетической и РЭБ-версий. Смена полезной нагрузки превращает аппарат из ударного дрона в «электронного глушителя».
Современные военные операции зависят от способности подавить вражеские радиолокационные системы до входа ударной авиации. CA-1EA выполняет задачу воздушной радиоэлектронной борьбы:
Если график выдержат, к началу 2030-х годов Германия получит полностью автономную систему для самых опасных задач — тех, где даже стелс-истребитель рискует быть сбитым. CA-1EA будет предложен не только Люфтваффе, но и другим европейским ВВС (Франция, Италия, Испания, а также страны «Восточного фланга» НАТО), которые ищут недорогие и эффективные средства подавления ПВО без пилотов.
